西門子數(shù)控車削電機(jī)編碼器報(bào)警,西門子1KF7伺服電機(jī)維修,西門子伺服馬達(dá)修理,西門子808D數(shù)控車削維修,西門子數(shù)控系統(tǒng)維修,10年專注于西門子電機(jī)設(shè)備維修,擁有西門子全套測試平臺,帶載運(yùn)行可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點(diǎn)位,精確維修,上機(jī)測試正常后提供給客戶,使設(shè)備能達(dá)到現(xiàn)場正常使用。為用戶節(jié)約時(shí)間成本、提高生產(chǎn)效率!
西門子數(shù)控車削電機(jī)編碼器報(bào)警,我公司是專業(yè)從事西門子數(shù)控系統(tǒng),工業(yè)控制化系統(tǒng)維修領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)備為主,涉及行業(yè)之廣泛,如:機(jī)械制造,磨具加工,液壓,光伏能源、半導(dǎo)體、紡織、線纜電器制造,能源裝備,塑料、醫(yī)療、環(huán)保、冶金、造紙、汽車電子、鋼鐵、化工、鍋爐控制、煉油、石化、光纖、橡膠、能源發(fā)電、裝飾材料等行業(yè)。
西門子數(shù)控車削電機(jī)編碼器報(bào)警,在使用西門子數(shù)控車削的數(shù)控機(jī)床中,主動編碼器硬件出錯報(bào)警經(jīng)常出現(xiàn),僅從字面來看編碼器硬件出錯是編碼器硬件損壞,其實(shí)不然,主動編碼硬件出錯可能原因有很多,處理方法也不一樣。
1.從硬件本身解決報(bào)警西門子數(shù)控系統(tǒng)軸的分類有直線軸和旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸在這里指主軸,而直線軸指能夠位移的坐標(biāo)軸。
(1)主軸主動編碼器硬件出錯。數(shù)控機(jī)床的主軸一般為旋轉(zhuǎn)軸即機(jī)床的工作臺,因工作臺的功率較大,目前國內(nèi)的設(shè)備廠家多采用直流電機(jī),在西門子數(shù)控系統(tǒng)中采用模擬量主軸控制。所以主軸既沒有光柵尺也沒有電機(jī)編碼器,為了檢測主軸轉(zhuǎn)速,一般通過聯(lián)軸器將編碼器安裝在工作臺上,故主軸編碼器硬件出錯,要么是編碼器本身故障,要么是聯(lián)軸器損壞造成工作臺轉(zhuǎn)速與編碼器檢測數(shù)值不同步造成的,更換編碼器或聯(lián)軸器就能解決此問題。
西門子車削床Y,Z,X軸伺服電機(jī)維修故障修復(fù)范圍包括:通電報(bào)警、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運(yùn)行抖動、失磁、跑位、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、線圈燒,進(jìn)水,進(jìn)油,編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 一通電就報(bào)警 一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動 編碼器磨損 電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙維修 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲(噪音)大,剎車失靈維修等。
車削電機(jī)編碼器報(bào)警修理流程:
第1步:根據(jù)客戶的故障現(xiàn)象描述,評估該產(chǎn)品的 可修復(fù)性。
第2步:客戶寄/送到我司,登記入庫,等待檢測 。
第3步:工程師檢測故障點(diǎn),出具檢測報(bào)告書,確 定維修價(jià)格及維修周期。
第4步:維修報(bào)價(jià),等待客戶確認(rèn)。同意則進(jìn)行維修,不同意則原機(jī)返回。
第5步:維修ok,測試正常。
第6步:試機(jī)成功。
第7步:客戶付款;登記出庫。
第8步:交付客戶使用。
第9步:貼心的跟蹤服務(wù)。
上海恒稅電氣有限公司 版權(quán)所有 ICP備:滬ICP備19014928號-1GoogleSitemap 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登陸