維修西門子驅動器（已超過十年實體公司）

維修西門子驅動器（已超過十年實體公司），西門子數(shù)控系統(tǒng)逐步被廣泛應用于中國市場。作為我司的主打維修項目之一，自2000年我司成立之日起，我們就已經(jīng)開始根據(jù)西門子產(chǎn)品的特點自主研究該項維修技術。十幾年來，我們始終緊跟西門子公司的發(fā)展步伐，不斷更新維修測試設備，不斷突破新的技術難題。如今，我們對于西門子各系列的控制器（含主板、CPU板、顯卡、軸卡、電源板、內(nèi)存卡、網(wǎng)卡、I/O板等）、驅動器（含各類主軸驅動器、伺服驅動器、伺服電源丶伺服電機等）的維修技術已經(jīng)于同行業(yè)，并在業(yè)界得到了廣泛的認可。

維修西門子驅動器：分析診斷:據(jù)客戶反映這臺機器原來是用在37kw的馬達上的，現(xiàn)在改用在55kw的馬達上。參數(shù)也沒有重新設置過，所以問題有可能出在參數(shù)上，經(jīng)檢查驅動器電流極限設置的為37kw 馬達的額定電流，經(jīng)參數(shù)重新設置后帶負載一切正常。 驅動器里面的功率模塊是IGBT，以適合電動機的頻率長時間運行；而軟啟目前多數(shù)用的是可控硅元件，通過設置界面設置啟動時間和初始電壓等參數(shù)，一旦啟運完成（到工頻）后立即跳開軟啟回路，旁路接觸器吸合，接入工頻運行。
軟啟只在低壓系統(tǒng)中這樣叫，高壓電機目前用的比較多的是液體電阻啟動器（柜），俗稱“水電阻”。功能幾乎一樣，但是原理不一樣。前者通過可控硅調(diào)壓限流啟動，后者通過電阻調(diào)壓限流啟動。

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